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    [增城新聞] 增城區逐步淘汰傳統燃料公交車 現役公交車總數增至626輛

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    發表于 2019-2-14 20:44:09 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    增城日報訊】記者昨日從區交通運輸局獲悉,自2018年12月底,增城區投放400輛純電動公交車運營后,183輛傳統燃料公交車遭淘汰“下崗”,現役公交車總數由原來的409輛增至626輛。純電動公交車取代傳統燃料公交車,將進一步促進增城區公交事業的安全綠色發展。同時,純電動公交車較傳統柴油車節能72.9%,可有效改善城市空氣質量,促進節能減排。

    (圖為增城區公交站場內準備報廢的傳統燃料公交車)

    記者在增江街粵運公司南山公交站場看到,站內停放著不少舊款公交車,有的在車頭擋風玻璃處掛著寫有“停止運營”字樣的牌子,有的被停放在指定區域等待報廢處理。“這些公交車有的已到報廢年限,有的還差好幾年。”粵運公司相關負責人告訴記者,當前國家高度重視和大力推廣新能源汽車,其中以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向。

    為積極響應國家號召,增城區2018年采購了首批400輛純電動公交車用于TC運營改革,并逐步取代了一些將要到期的傳統燃料公交車。“目前,增城區已按規定報廢了183輛傳統燃料公交車,剩余226輛也將按使用年限和實際需要逐步報廢。”區交通運輸局運管科工作人員金建軍介紹,增城區原運營公交車大部分屬于液化天然氣公交車,僅有一小部分屬于柴油車。

    隨著2018年底首批400輛純電動公交車投入運營,傳統燃料公交車自然進入淘汰進程。截至目前,增城區公交車在運營總數達626輛,其中新能源公交車400輛、傳統燃料公交車226輛。“按規定,公交車使用年限為8年,我們會動員公交車運營單位提前淘汰這些傳統燃料公交車。”金建軍說,根據交委規定,2020年底,增城區新能源和清潔能源公交車占比將達到100%,但仍可預留10%的傳統燃料公交車作為應急運力。

    據了解,純電動公交車取代傳統燃料公交車,將進一步促進增城區公交事業的安全綠色發展。在不同行駛情況下,純電動公交車噪聲比傳統燃料車低,可極大改善居民樓附近站場、公交停靠站等公共交通場所的聲音環境;同時,純電動公交車較傳統柴油車節能72.9%,可有效改善城市空氣質量,促進節能減排。
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